deterioro ambiental

La degradación ambiental le está pasando una cuenta de cobro a la economía colombiana equivalente al 3.7 % del Producto Interno Bruto (PIB), debido a los mayores índices de mortalidad y morbilidad y a la reducción de la productividad que provocan.

Así se desprende de un estudio realizado por el Banco Mundial, el cual hace parte de una serie de 15 estudios que contrató el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (MAVDT), para establecer el diagnóstico ambiental del país.

De acuerdo con el estudio “Prioridades ambientales para la reducción de la pobreza en Colombia”, que se llevó a cabo como parte del Análisis Ambiental de País (AAP), los problemas que resultan más costosos para la economía colombiana son: la contaminación atmosférica urbana e intradomiciliaria, los servicios deficientes de abastecimiento de agua, saneamiento e higiene, los desastres naturales como inundaciones y derrumbes y la degradación de los suelos.

« Aproximadamente el 9 por ciento de la población carece de acceso a una fuente de agua mejorada y la falta de alcantarillado en el 20 por ciento de los centros urbanos constituye un grave problema ambiental para el país », destaca el estudio.

contaminacion visual

Los carteles publicitarios gigantes, ciertas edificaciones, etc. hacen parte de esta contaminación. Principalmente en las grandes ciudades esta contaminación se hace presente :los avisos publicitarios de tamaños grandes son cada día más comunes, afectando la estética de cualquier espacio o lugar público.

En nuestro país este tipo de contaminación es muy frecuente en las ciudades de mayor actividad económica como son: Bogotá, Cali, Medellín, etc... y se da principalmente en lugares de comercio y sitios de mucha actividad pues lo que se pretende es llegar a la persona y causarle algun tipo de impacto incitándolo a que tenga la necesidad de consumir.

contaminacion auditiva

Pareciera que la palabra contaminación estuviera referida a ciertos elementos como la tierra o el agua, pues casi todos olvidan (u olvidamos) que también existe la contaminación auditiva que perjudica la salud de cientos de personas; esta es casi prácticamente ignorada en todo los países del mundo lo que la convierte en un problema silencioso pero muy perjudicial.

Recursos renobables

Un recurso natural es considerado como un recurso renovable si se puede restaurar por procesos naturales a una velocidad similar o superior a la de consumo por los seres humanos. La radiación solar, las mareas, el viento y la energía hidroeléctrica son recursos perpetuos que no corren peligro de agotarse a largo plazo. Los recursos renovables también incluyen materiales como madeUn recurso natural es considerado como un recurso renovable si se puede restaurar por procesos naturales a una velocidad similar o superior a la de consumo por los seres humanos. La radiación solar, las mareas, el viento y la energía hidroeléctrica son recursos perpetuos que no corren peligro de agotarse a largo plazo. Los recursos renovables también incluyen materiales como madera, papel,cuero, etc. si son cosechados en forma sostenible.ra, papel,cuero, etc. si son cosechados en forma sostenible.

Recursos renobables

Hace millones de años que el hombre apareció sobre la Tierra. Desde entonces hasta ahora ha obtenido de la Tierra no sólo alimento, sino una serie de materiales que le han permitido vestirse, construir su vivienda y fabricar las herramientas con que había de trabajar. Todo el conjunto de los elementos que el hombre puede obtener y aprovechar de la Tierra recibe el nombre de recursos naturales. Dentro de la amplia gama de recursos que existen en la Tierra, podemos hacer una clasificación basándonos en la posibilidad de agotamiento de dichos recursos. Así, clasificaremos los recursos naturales en recursos renovables y recursos no renovables.

el trasporte en colombia

Hoy en día el transporte ferroviario no es igual de popular en Colombia como en muchos otros países. Hay algunos ferrocarriles privados a servicio de las minas de carbón del Cerrejón, Colombia posee una distancia entre rieles muy corta respecto a los estándares internacionales. Esto ha impedido un importante desarrollo del sistema férreo ya que el ancho entre rieles no ha permitido desarrollar trenes rápidos en la geografía montañosa del centro de Colombia.